Past{0}}to'shakli yarim{1}}tirkamalar yuk tomonida servantlarga ega emas va ular asosan o'rta{2}} va uzoq-masofalarga yuk tashishda keng qo'llaniladi. Yarim tirkamalar turkumi toʻgʻri, egiluvchan gʻoz boʻyni boʻylama toʻsinli-boʻyli tuzilishga ega. Veb balandligi 400 mm dan 550 mm gacha. Uzunlamasına nurlar avtomatik suv ostida payvandlash yordamida payvandlanadi va ramka o'q bilan ishlov berishdan o'tadi. O'zaro faoliyat nurlar uzunlamasına nurlarga kiritiladi va bir butun sifatida payvandlanadi. Suspenziya tizimi tandem bargli buloqlar va osma tayanchlardan iborat bo'lib, natijada yuklarni qo'llab-quvvatlash va zarbalarni yutish uchun ishlatiladigan yuqori qat'iylik va quvvatga ega ratsional tuzilishga ega.
Pastki{0}}to'shakli yarim{1}}tirkamalar odatda og'ir transport vositalarini (traktorlar, avtobuslar va maxsus{2}}mahsulotlarga mo'ljallangan mashinalar), temir yo'l transporti vositalarini, tog'-kon va o'rmon xo'jaligi mashinalarini, qishloq xo'jaligi texnikalarini (ekskavatorlar, buldozerlar, yuk ko'taruvchilar, tosh toshlar va kranlar kabi) va boshqa og'ir yuklarni tashish uchun ishlatiladi.- Og'irlik markazi qanchalik past bo'lsa, barqarorlik va xavfsizlik shunchalik yaxshi bo'ladi va katta o'lchamdagi yuklarni tashish va tepadagi to'siqlardan o'tish qobiliyati shunchalik yuqori bo'ladi.
Past-to'shakli yarim-tirkama tuzilishi va yuklanishi: Pastki{2}}to'shakli yarim{3}}tirkamalar odatda konkav to'sinli (yoki quduq{4}}tipli) romdan foydalanadi, bunda old qismi g'oz bo'yni (g'oz bo'yni old qismi traktorning tortuvchi egarga ulanadi) va orqa romga{5} ulanadi,{5}} o'rta qism - yuk platformasi (ramkaning eng past qismi), orqa qism esa g'ildirak ramkasi (g'ildiraklar bilan birga).
Mexanizmlarni past{0}}yarim tirkamaga yuklashda u odatda orqa tomondan yuklanadi, ya’ni mexanizmni orqa g‘ildirak romidan siljitish yoki g‘ildiraklarni yechib olish, so‘ngra mexanizmni yarim{2}}tirkamaga mahkamlash yo‘li bilan. Pastki{4}}to'shakli yarim{5}}tirkamalarning yugurish moslamalarida yuqori-kuchli xalqaro po'latdan foydalaniladi, buning natijasida yengil avtomobil paydo bo'ladi, bu esa burilish, zarba va zarbalarga chidamliligini ta'minlaydi va turli yo'l sirtlarining yuk ko'tarish talablariga- javob beradi.
